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Porsche - La nuova 911 GT3 - Nata a Flacht.

La nuova 911 GT3

Nata a Flacht.

Dati tecnici

Porsche 911 GT3 - Dati tecnici
Passo: 2.457 mm
Lunghezza: 4.562 mm Altezza: 1.271 mm
  Manuale PDK
Potenza (DIN) 368 kW (500 CV) a 8.250 giri/min 368 kW (500 CV) a 8.250 giri/min
Accelerazione 0 - 100 km/h 3,9 s 3,4 s
Velocità massima 320 km/h 318 km/h
Consumi/Emissioni* Ciclo combinato l/100 km 12,9 12,7
Emissioni di CO2 (ciclo combinato in g/km**) 290 288
Emissioni di CO2 derivanti dalla messa a disposizione di carburanti in g/km 65 64
Categoria di efficienza energetica G G
Prezzo CHF 186.600,00 IVA inclusa CHF 186.600,00 IVA inclusa

Caratteristiche principali

Porsche - Potenza ed efficienza:

Potenza ed efficienza:

Porsche - Potenza ed efficienza:

Potenza ed efficienza:

Motore aspirato boxer da 4 litri e 6 cilindri derivato da quello della 911 GT3 Cup con 368 kW (500 CV), 460 Nm e concetto di regime elevato. Sound autentico di un motore aspirato ad alte prestazioni.

Porsche - Trasmissione:

Trasmissione:

Porsche - Trasmissione:

Trasmissione:

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti orientato alla performance. Optional: cambio manuale sportivo GT* a 6 marce a corsa ridotta.

*Disponibile indicativamente a partire da 09/2017

Porsche - Design:

Design:

Porsche - Design:

Design:

Nuovo paraurti anteriore e posteriore, fari principali Bi-Xenon, luci posteriori tridimensionali, rivestimento del sottoscocca con diffusore posteriore con fenditure, spoiler anteriore e alettone posteriore per una deportanza aerodinamica.

Caratteristiche

Porsche 911 GT3 - Idea 911 GT3

Idea 911 GT3

Alcune persone non l’hanno nemmeno sentita nominare. Altre pensano che sia solo un mito. Ma per un vero fan, dietro le idilliache colline verdi della Svevia c’è la terra promessa: Flacht. La patria...

Porsche 911 GT3 - Aerodinamica e design

Aerodinamica e design

La più grande resistenza che conosciamo qui a Flacht? Il vento contrario. Lo affrontiamo con un’aerodinamica ottimale e valori di cx ridotti, ma allo stesso tempo lo sfruttiamo per il raffreddamento...

Porsche 911 GT3 - Motore

Motore

Il motore della nuova 911 GT3 non dice: «Tanti saluti dalla Svevia». Rappresenta una sfida, quotidiana, alla fisica e soprattutto ai piloti delle piste di tutto mondo.

Caratteristiche del nuovo...

Porsche 911 GT3 - Lubrificazione a carter secco

Lubrificazione a carter secco

Anche per la lubrificazione del motore abbiamo ripreso i principi del Motorsport. Questa è importante soprattutto in caso di regimi del motore fino a 9.000 giri/min e in caso di accelerazione...

Porsche 911 GT3 - Impianto di aspirazione & Impianto di scarico sportivo

Impianto di aspirazione & Impianto di scarico sportivo

Impianto di aspirazione

L’impianto di aspirazione variabile in materiale sintetico con 2 valvole di risonanza commutabili origina, insieme all’impianto di scarico sportivo, una circolazione più...

Porsche 911 GT3 - Trasmissio

Trasmissio

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Il PDK è parte integrante della storia del Motorsport di Porsche. Nel 1986 e nel 1987 il cambio a doppia frizione Doppelkupplung in costante...

Porsche 911 GT3 - Telaio

Telaio

9 di mattina. Un martedì come gli altri, o forse è mercoledì. Grandi colline verdi tutte intorno. Il sole sorge. Idillio svevo.

La pace viene interrotta da un collaudatore che traccia una linea sul...

Porsche 911 GT3 - Asse posteriore sterzante

Asse posteriore sterzante

L’asse posteriore sterzante combina, di serie, performance e idoneità all’uso quotidiano. Un sistema di regolazione elettromeccanico per ogni ruota posteriore consente differenti angoli di sterzata...

Porsche 911 GT3 - Sistema di supporti motore attivi

Sistema di supporti motore attivi

In pista è particolarmente importante non sottovalutare le enormi forze della fisica. Bisogna invece sfruttarle in funzione della dinamica di guida. Noi ci riusciamo grazie ai supporti motore attivi.

I...

Porsche 911 GT3 - Cerchi e pneumatici

Cerchi e pneumatici

I cerchi da 20 pollici 911 GT3 sono di serie in colore argento e in lega leggera fucinata. Il serraggio centrale con scritta «GT3» è tipico del Motorsport. I vantaggi rispetto al tradizionale...

Porsche 911 GT3 - TR needed: Weitere Fahrwerksysteme

TR needed: Weitere Fahrwerksysteme

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Il sistema di regolazione elettronica applicato agli ammortizzatori regola in modo attivo e costante la forza di smorzamento in funzione delle condizioni e...

Porsche 911 GT3 - La frenata

La frenata

La nuova 911 GT3 mostra la sua grande performance anche nell’accelerazione negativa. Abbiamo sfruttato il nostro know-how pluriennale e le tecnologie che hanno superato tutte le sfide del Motorsport.

L...

Porsche 911 GT3 - Airbag e Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Airbag e Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Tecnologia all’avanguardia per l’airbag: gli airbag full-size per guidatore e passeggero si attivano a due livelli in base alla gravità e alla tipologia dell’impatto.

Inoltre viene fornito di serie il...

Porsche 911 GT3 - Pacchetto Clubsport

Pacchetto Clubsport

Materiale resistente, maneggevolezza, elevato grado di sicurezza. Chi fa sul serio in pista non accetta nessun compromesso.

Il pacchetto Clubsport è particolarmente resistente, disponibile senza costi...

Porsche 911 GT3 - Ambiente

Ambiente

In tempi in cui si discute di cambiamenti climatici globali e, in particolare, di emissioni di CO2, ogni costruttore automobilistico si interroga sulle risposte che può offrire oggi in tema di tutela...

Porsche 911 GT3 - Interni

Interni

L’abitacolo di una vettura sportiva è come la tuta di uno sportivo: perfetta, come una seconda pelle. Solo allora l’uomo e la macchina sportiva saranno una cosa sola. Perché per prestazioni...

Porsche 911 GT3 - Volante

Volante

Cambiate come nel Motorsport grazie al volante sportivo con paddle. Le corse dei paddle sono precise, brevi e i cambi di marcia risultano ancora più diretti e fulminei. Il volante sportivo è...

Porsche 911 GT3 - Sedili

Sedili

Sedili sportivi Plus

Di serie nella nuova 911 GT3, i sedili sportivi Plus con fianchi rialzati, regolazione elettrica dell’altezza di sedile e schienale e regolazione longitudinale meccanica. I sedili...

Porsche 911 GT3 - App Porsche Track Precision*

App Porsche Track Precision*

L’app «Porsche Track Precision» consente la visualizzazione, la registrazione e l’analisi dettagliata dei dati di guida sullo smartphone. I tempi sul giro possono essere cronometrati in maniera...

Porsche 911 GT3 - Sistemi audio

Sistemi audio

Sound Package Plus

Il Sound Package Plus assicura un audio di prim’ordine grazie a 8 altoparlanti con potenza di 150 Watt. Tramite l’amplificatore integrato nel Porsche Communication Management (PCM)...

Porsche 911 GT3 - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Il sistema Porsche Communication Management (PCM) perfezionato costituisce l'unità di comando centrale per tutte le applicazioni di Infotainment e fa parte dell'allestimento di serie in tutti i...

Porsche 911 GT3 - Connect Plus

Connect Plus

Il modulo Connect Plus assicura alla vostra Porsche la massima connettività.

Dispone di un modulo telefono LTE con lettore di schede SIM che offre un elevato comfort di gestione e una qualità vocale...

Porsche 911 GT3 - Servizi

Servizi

Grazie a Porsche Connect e al modulo Connect Plus potete accedere a servizi di grande utilità, come le informazioni sul traffico in tempo reale che, già prima di partire, vi indicano il percorso più...

Porsche 911 GT3 - Le App Connect

Le App Connect

Oltre a servizi intelligenti, Porsche Connect offre anche 2 app per smartphone. La prima, Porsche Car Connect, permette di consultare i dati della vettura e per controllare da remoto determinate...

Porsche 911 GT3 - Porsche Exclusive

Porsche Exclusive

Il nostro bagaglio di esperienze ha origini molto lontane. Sin dall’inizio, infatti, Porsche ha puntato a soddisfare i desideri dei clienti. Fino al 1986, questo programma si chiamava «programma per...

Porsche 911 GT3 - Porsche Tequipment

Porsche Tequipment

Con i prodotti di Porsche Tequipment appositamente sviluppati per la vostra 911, configurate la vettura in base ai vostri desideri. Per i prodotti di Porsche Tequipment valgono gli stessi principi...

Consumi/Emissioni* 911 GT3: Ciclo urbano l/100 km 19,7-19,4; Ciclo extraurbano l/100 km 8,8; Ciclo combinato l/100 km 12,9-12,7; Emissioni di CO2 (ciclo combinato in g/km**) 290-288.

Microsito interattivo

Porsche 911 GT3 - Microsito interattivo

La nuova 911 GT3.

Sviluppata, testata e ottimizzata presso il Centro Porsche Motorsport a Flacht. Qui vengono create le vetture per il Motorsport e le auto sportive ideali sia per la strada sia per i circuiti.
Esplorate i luoghi di produzione della nuova 911 GT3.

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